Supprimons les heurts engin-piéton sur les chantiers !

Homme accroupi devant un engin de chantier

Le risque de heurt engin-piéton est très prégnant dans le BTP, puisqu’on déplore entre 10 et 20 accidents du travail graves ou mortels par an, en France, résultant de la collision d’un engin avec un piéton sur un chantier.

Le projet STOP COLLISION vise à concentrer les efforts de la profession sur des solutions permettant l’élimination du risque d’écrasement sur les chantiers, qui est humainement inacceptable.

Le freinage automatique d'urgence se généralise dans le secteur de l'automobile.

Les acteurs de la branche souhaitent que des fonctionnalités identiques soient intégrées aux engins utilisés dans le BTP, afin de garantir la sécurité des femmes et des hommes qui circulent et travaillent à pied sur les chantiers.

Les entreprises du BTP, les loueurs de matériel, leurs syndicats professionnels et l’OPPBTP se sont rassemblés au sein de ce projet. 

Nos premiers travaux ont consisté à :

  • Analyser l’accidentologie
  • Faire un état des lieux des avancées des constructeurs
  • Cerner les attentes des utilisateurs
  • Déterminer les familles d’engins et les mouvements prioritaires à arrêter
  • Définir les attendus de la profession
  • Poser les bases de l’architecture des systèmes d’évitement des collisions intégrés aux engins
  • Clarifier les responsabilités des différents acteurs

La présentation de ces travaux a eu lieu pendant le Salon INTERMAT 2024.

10 constructeurs d’engins de chantier ont participé à des réunions de travail avec les membres du projet sur des créneaux dédiés pour échanger sur les attendus de la profession.

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